34R(8003-251)蓄電池
電池型號: 34R 零件號: 8003-251 額定電壓: 12 v NSN: 6140 01 457 9357 描述: 高功率, 可用于發動機起動, 密封鉛酸蓄電池 OPTIMA奧鐵馬紅頂34 品牌 型號 低溫啟動電流(-18℃) 啟動電流(0℃) 尺寸

產品詳情
電池型號: 34R
 
零件號: 8003-251
 
額定電壓: 12 v
 
NSN: 6140 01 457 9357
 
描述: 高功率, 可用于發動機起動, 密封鉛酸蓄電池
 
OPTIMA奧鐵馬紅頂34
品牌 型號 低溫啟動電流(-18℃) 啟動電流(0℃) 尺寸(長×寬×高)mm 重量
OPTIMA 紅頂34 815A 1000A 254×175×198 17.2kg
 
 
OPTIMA奧鐵馬黃頂D34
品牌 型號 低溫啟動電流(-18℃) 啟動電流(0℃) 尺寸(長×寬×高)mm 重量
OPTIMA 黃頂34 765A 870A 254×175×198 19.5kg
 
 
OPTIMA奧鐵馬黃頂35
品牌 型號 低溫啟動電流(-18℃) 啟動電流(0℃) 尺寸(長×寬×高)mm 重量
OPTIMA 黃頂35 660A 810A 237×171×194 16.6kg
 
 
OPTIMA奧鐵馬黃頂31
品牌 型號 低溫啟動電流(-18℃) 啟動電流(0℃) 尺寸(長×寬×高)mm 重量
OPTIMA 黃頂31 975A 1125A 325×165×238 26.5kg
 
OPTIMA奧鐵馬藍頂34
品牌 型號 低溫啟動電流(-18℃) 啟動電流(0℃) 尺寸(長×寬×高)mm 重量
OPTIMA 藍頂34M 765A 1000A 254×175×198 17.4kg
 
 
電池型號 端柱類型 可替代普通電池型號 適用車型
黃頂D34/78
紅頂34/78 2組接線柱,圓柱/側面 78-5,78-6,79-6,75-63以及黃頂34、紅頂34、藍頂34m、藍頂D34M 別克,悍馬,克爾維特,奧茲莫比爾,GMC等以及長城系列,金杯,東南得利卡,富利卡,指南者,林肯,索蘭托,銳志,皇冠,等
黃頂D34
紅頂34 圓柱 6-QW-60.6-QW-70.55D26R,65D26R.80D26R 長城系列,金杯,東南得利卡,富利卡,指南者,林肯,索蘭托,銳志,皇冠,菱帥,馬6,藍鳥,陽光,天籟,帕杰羅,獵豹等
紅頂34R 圓柱 6-QW-60L,6-QW-70L,80D26L,90D26L,55D26L,65D26L 菱帥,馬6,藍鳥,陽光,天籟,帕杰羅,獵豹等
黃頂D35 圓柱 20-55,L2400,55530,27-55,L2300 POLO,途安,B5,旗云,風云,迷你,歐寶,薩博,賽歐,菲亞特,沃爾沃,菱帥,馬6,藍鳥,陽光,天籟,帕杰羅,獵豹等等
黃頂D31A 圓柱 31-750T,31-750B 北方重工礦山運輸車,工程車,叉車及改裝車,豐田、尼桑大型越野車等。
黃頂D31T 螺絲
藍頂D31M 圓柱/螺絲 31-750T,31-750B 快艇,游艇,輪船,工程車,叉車及改裝車,豐田、尼桑大型越野車等。
備注,同一小表格內電池尺寸相同
OPTIMA性能特點:
1.極低的自放電率,室溫下年自放電≤20%
  卷繞式蓄電池可放置2年而不用充電。普通電池最多放置1-2個月就必須充電了。
2. 充電非常迅速:40分鐘內可充入95%以上的電量。在陰雨天也可以達以90%以上的充電效率
   一般電池至少要6小時以上。
 
3.大電流放電好,最高可以達到18C放電,其單只電池的啟動功率達到12KW,完
 
  全可以取代200AH的大電池。
 
4.工作溫度廣,可在-55~75度范圍安全使用,普通電池適用溫度范圍一般在-5~40度。
 
5.超長的使用壽命,是普通電池壽命的2-3倍。
  卷繞式蓄電池的起動次數高達15000次以上,普通電池一般2000-4000次左右的動力與起動     次數
 
6.完全免維護,使用及其方便。
 
7.可任意方向安裝,因其采用固體酸,電池里沒有游離液體,是真正的固體電池
 
8.超強抗震能力,因其采用獨特的螺旋卷繞技術,尤其在惡劣的工作環境更能體現王者風范
  根據美國SAE測試標準,其能抗4G(33HZ)的震動12小時以及6G的震動4小時后一點不損壞
  普通電池最多能抗G(33HZ)的震動4小時以及6G震動1小時后便不能工作了。
 可倒置也一樣安全。
 
9.100%深放電后再充能力強:這是由于卷繞式蓄電池極小的內阻和極大的活性鉛面積所決定的 ,卷繞式蓄電池在100%深放電后的全電量恢復環能力高達350次以上。在50%深度放電后,其全電量再環次數可達1500次以上;在25%深度放電后,其全電量再充環次數則更高達4000次以上。
 
10.良好的PSOC狀態工作能力:長期不充電后,不需要采用特殊的充電方式,容易也可以正?;謴?。
 
 
 
物理特性:
極板設計: 高純度鉛錫合金.使用 SPIRALCELL?專利技術的卷繞單體結構。 
電解液:稀硫酸 
電池殼: 聚丙烯
顏色:
電池槽: 深灰 
電池蓋: “OPTIMA“ 紅
極群組號: BCI: 34
         英制          公制
    
 長度   10”         254 mm
    
 寬度  6.875”     174.6 mm
    
 高度 7.813”       198.4 mm(到電池端子頂部)
    
 重量 37.9 lb         17.2 kg
    
端子結構: SAE / BCI 標準端子,GM型側端子。
性能數據:
開路電壓(充滿電): 12.8 v 
內阻(充滿電): 0.0030 歐姆
容量: 50 Ah (20小時率)
儲備容量: BCI: 100 min (25A放電, 環境溫度26.7°C, 終止電壓10.5v)
電能:
低溫起動電流 (BCI, -18°C): 800 A
起動電流 (BCI , 0°C): 1000 A
推薦充電方法:
為了確保電池長壽命,推薦以下充電方法 (請一直使用可以限壓的充電器,電壓設定如 下描述。)
電池型號: 34R
此電池的設計適用于發動機的起動及深循環應用,不推薦或質保在深循環方面的應 用。
推薦充電信息:
發電機: 13.3 ~15.0 v
電池充電器(恒壓): 13.8 ~15.0 v; 電流最大10A; 充電時間6-12 小時。 浮充電: 13.2 ~13.8 v; 電流最大1A (低壓充電時間不限)。
快速充電: (恒壓充電器) 最大電壓15.6 v. 只要溫度保持在 51.7°C 以下,沒有電流限制. 電流低于1A時停止充電。
所有限制必須被嚴格遵守。
充電時間: (假定電池被100%深度放電到 10.5 v)
    電流        充到90%荷電態時所需時間(近似) 
    100A                 35分鐘
 
     50A                  75分鐘
 
      25A                  140分鐘
 
    充電時間會因溫度和充電器的特性而不同。當使用恒壓充電器時,隨著電池的充電, 電流逐漸下降。電流下降到1A以下時,充電停止,電池已經處于滿荷電狀態。 (所有推薦充電方法都假定電池處于平均室溫25°C條件下) 操作蓄電池時必須佩戴護目鏡。 必須使用限壓充電器,并按上面的規定值限定電壓。過充電會導致安全閥開啟,電池 內部氣體排出,這會導致電池壽命提前終止。這種氣體是可燃的! 你不能給過充電的電 池加水. 任何在充電時變得很熱的電池必須馬上斷開連接。 電池未充滿會導致電池性能較差,容量降低。
運輸信息:
    OPTIMA 電池可以空運。 它是非泄漏的,按照ICAO技術指令 DOC. 9284-AN/905 進 行測試,滿足包裝指令No. 806,按照UN2800 IATA 特殊條款A-48 和 A-67被界定為非 受限物品。端子必須被防護起來避免短路。

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